Acheter une voiture en leasing : ça vaut le coup ?

Qu’elle soit neuve ou d’occasion, acheter une voiture est un moment important dans une vie, et est souvent un investissement conséquent. Bien qu’il existe différents moyens de financement, c’est aujourd’hui le leasing qui est l’option privilégiée par les individus. Le leasing a en effet représenté plus de 80 % des crédits contractés pour l’achat de voitures particulières neuves en 2020. Malgré sa popularité, est-ce le financement le plus rentable ? Décryptage.

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Qu’est-ce que le leasing ?

Le leasing est un anglicisme qui veut simplement dire « location ». Il regroupe deux catégories majeures :

• La location avec option d’achat (LOA) : elle permet aux particuliers ou aux entreprises de louer une voiture sur une période donnée en effectuant des paiements mensuels. À la fin du contrat, le locataire a la possibilité d’acheter la voiture en payant un montant convenu à l’avance, devenant ainsi propriétaire du véhicule, ou de restituer le véhicule au loueur sans autre obligation.
• La location longue durée (LLD) : une LLD est une offre de location qui, contrairement à une LOA, ne permet pas de devenir propriétaire du véhicule à la fin du contrat. Ce n’est donc pas un crédit à la consommation, ni un moyen de financement.

Avantages du leasing 

Si le leasing, et plus particulièrement la LOA, est privilégié par les ménages ces dernières années, c’est qu’il présente des avantages intéressants. Premièrement, les mensualités à payer sont plus faibles que pour un crédit auto classique. Acheter une voiture en leasing permet également de changer de voiture régulièrement, sans trop se soucier d’une potentielle revente, ni des documents administratifs. Enfin, il est possible d’avoir accès temporairement à des véhicules plutôt haut de gamme, et neufs, ce qui rend l’expérience de conduite plus agréable.

Inconvénients du leasing 

Le leasing présente toutefois de nombreux inconvénients à ne pas négliger. Voici une liste complète des désavantages que l’on peut rencontrer lors de la souscription d’une LOA :

• La LOA coûte plus cher qu’un crédit auto classique.
• Vous n’êtes pas propriétaire de la voiture pendant toute la durée du contrat.
• Le contrat prévoit la facturation de frais kilométriques.
• Le leasing implique un package, incluant des frais d’entretien et des garanties qui sont parfois facturés au prix fort.
• Le concessionnaire facture souvent un premier loyer majoré (qui sera perdu si le client n’achète pas la voiture).
• L’option d’achat (à régler pour acquérir le véhicule) représente une somme importante à régler (30 à 40% du prix de la voiture).

Comparatif leasing – crédit auto

Afin de mieux illustrer les propos ci-dessus, voici un comparatif entre une LOA et un crédit auto de 15 000€, ici pour une Citroën C5

Comparaison LOA Citroën à un crédit auto classique sur 60 mois
	Crédit auto Franfinance	LOA Citroën
Montant du crédit	15 000 €	15 590 €
Durée	60 mois	60 mois
Coût total du crédit	2 515,20 €	5,117,82 €
Taux TAEG fixe	6.46 %	Pas indiqué
Mensualités	291,92 €	150,44 €
Kilométrage annuel	Aucune limite	10 000 km
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Les taux sont susceptibles d'évoluer.

Nous remarquons bien dans ce tableau la principale différence entre le crédit auto et la LOA. Acheter une voiture en leasing permet des mensualités réduites, mais le coût d’acquisition du véhicule est bien supérieur.

Conclusion

Pour répondre à la question initiale : est ce que ça vaut le coup d’acheter une voiture en leasing ? La réponse est non. Bien entendu, la location présente des avantages, notamment ceux énoncés ci-dessus. En revanche, comme le montre le comparatif, le coût de l’apport et de l’option d’achat finale afin d’acquérir le véhicule font grimper le coût total du financement.

Aussi, le leasing a l’avantage de permettre de se laisser un temps de réflexion avant d’acheter un véhicule. Mais si vous souhaitez devenir propriétaire, nous ne saurons que trop vous recommander d’envisager un crédit auto classique pour financer votre voiture. Vous aurez alors la garantie de choisir l’option la plus rentable.

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